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293 Global Project: Malaga to Lisbon

글 | 김승열 기자 2021-11-07 / 16:24

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From Malaga, Spain to Warsaw, the capital of Poland, via Lisbon. However, the transit time was quite long. 10 p.m. to 8 a.m. the next morning. It was difficult to get to Lisbon city at this time. Even if I would go, I should be in a hurry to just go to sleep and would get out in the morning. Usually, in this case, I had used to be spent in the lounge. However, lounges at Lisbon Airport close at 11 p.m. or midnight and reopen at 5 a.m. It's difficult to just stay at the airport, but it's also like going to a hotel in the city. Even if I would go to a hotel near the airport, I didn't think I could sleep. And having to arrive at the airport on time in the morning was just more cumbersome. What would be the most reasonable solution in this situation?

 

Working on the computer in the evening, going to the lounge at 5 in the morning, showering or washing my face, doing a quick breakfast, and then boarding the plane seemed to be the practically best choice. Once I was working on the computer and I was too tired to go to sleep, I decided to go to a hotel near the airport.

Fortunately, the airport facilities were good. And the wifi worked well too. There were many people. There were also many flights departing from midnight to 5 or 6 in the morning. It seemed that convenience facilities for them would work, which was fortunate.


It's 10:45 pm now. The airport was busy with many people. It seemed that a lot of people have to catch the plane in the early morning. I felt less lonely. The temperature inside the airport was just right. It would be nice to have a space where I could stretch out my feet and lied down, but there seemed to be no such space. It would be nice to have a shower facility outside the lounge, but there seemed to be no such facility.

The other day, I had rented a car in France and driven on a highway. At that time, there was a shower space at the highway rest area, which was useful. I think it would be good if the shower facilities were operated for consumers from midnight to 5 a.m., when lounges in the airport were closed like now. Unmanned shower facilities were also possible... … .

 

Could they be more considerate to solve customer's inconvenience? Of course, there was a hotel, so if I used it, I might say that there were no problem. Unless it was a capsule hotel, the cost would not be small. And it's difficult to get a good night's sleep. It would be nice if there was a space where I could simply get a good night's sleep for an hour or two and then took a shower... … .


 As an alternative, a shower room, capsule sleeping room, massage room, etc. might be an alternative. It was hoped that the aviation industry or the airport industry would consider this problem more seriously, and that there would be more interest and research in preparing countermeasures for air passengers (consumers).

 

스페인 말라가에서 폴란드 수도 바르샤바는 리스본을 경유하여 간다. 그런데 경유시간이 꽤 길다. 밤 10시부터 이튿날 아침 8시까지다. 이 시간에 리스본 시내에 가기도 애매하다. 간다고 해도 그저 잠만 자고 아침에 나오기에 급할 뿐이다. 통상적으로 이 경우 라운지에서 보낸다. 그런데 리스본 공항의 라운지는 밤 11시나 자정에 문을 닫고 아침 5시에 다시 연다고 한다. 공항에 그냥 있기도 애매하고 그렇다고 시내 호텔로 이동하기도 그렇다. 공항근처 호텔에 가더라도 잠이 오지 않을 것 같다. 그리고 아침 시간에 맞춰 공항에 와야 하니 더 번거롭기만 하다. 이 상황에서 가장 합리적인 대책이 무엇일까?

 

저녁시간에 컴퓨터 작업을 하고 아침 5시에 라운지에 가서 샤워나 세수를 하고 간단히 요기를 한 다음 비행기를 타는 것이 그나마 차선책으로 보였다. 일단 컴퓨터 작업을 하고 너무 피곤하여 잠을 청해야 할 것 같으면 공항 근처 호텔에 들어가기로 마음을 먹었다.

그나마 다행인 것은 공항시설이 잘 되어 있다. 그리고 와이파이도 잘 터진다. 사람들도 많다. 그리고 자정부터 새벽 5~6시에 출발하는 비행기 편도 많다. 이들을 위한 편의시설은 그대로 진행될 것 같아 보여 그나마 다행인 셈이다.


지금 밤 10시45분. 공항이 많은 사람들로 분주하다. 상당수의 사람들이 새벽에 비행기를 타야 하는 모양이다. 덜 외로울 것 같다. 공항 내부는 기온도 적당하다. 다만 발을 쭉 뻗고 누울 수 있는 공간이 있으면 좋으련만 그런 공간은 없어 보인다. 라운지 외 샤워시설이 있으면 좋으련만 그런 시설은 없어 보인다.

일전에 프랑스에서 차를 빌려 고속도로를 운행한 적이 있다. 당시 고속도로 휴게소에 샤워공간이 있어 유용하였다. 지금처럼 공항내 라운지가 중단되는 자정부터 새벽 5시까지 소비자를 위하여 샤워시설 등이 가동되면 좋겠다는 생각이 든다. 무인 샤워시설도 가능할 테니…….

 

고객 불편을 해소해줄 수 있도록 좀 더 배려해줄 수는 없을까? 물론 호텔이 있으니 이를 이용하면 아무런 문제가 없다고 할지 모른다. 캡슐 호텔이 아닌 한 비용이 일단 적지 않을 것이다. 그리고 제대로 잠을 자기도 어려운 시간대다. 간단히 1~2시간 숙면을 하고 나아가 샤워를 할 수 있는 공간이 있다면 좋으련만…….


 그 대안은 샤워 룸, 캡슐 수면실, 마사지실 등이 대안이 될 수 있을 것이다. 항공업계나 공항업계에서 이런 문제를 좀 더 심각하게 고민하여 항공 승객(소비자)을 위한 대책마련에 좀 더 많은 관심과 연구가 있기를 기대해 본다.

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